จุดเปลี่ยนสำคัญ!รถไฟด่วนห้องเย็นส่งออก“ทุเรียนไทย” สู่ตลาดจีน 3 วันคุนหมิง 5 เฉิงตู

รถไฟด่วนห้องเย็นสายใหม่เชื่อมไทย-ลาว-จีน อาจกลายเป็นจุดเปลี่ยนสำคัญของการส่งออก “ทุเรียนไทย” สู่ตลาดจีน จากเดิมที่ผู้ส่งออกต้องเลือกระหว่างการขนส่งทางอากาศที่รวดเร็วแต่ต้นทุนสูง กับการขนส่งทางเรือที่ถูกกว่าแต่ใช้เวลานานและเสี่ยงเสียหาย มาเป็นเส้นทางใหม่ที่เร็วขึ้น คุมคุณภาพได้ดีขึ้น และอาจลดต้นทุนโลจิสติกส์ได้มากกว่าเดิมหลายเท่าตัว

ขบวนรถไฟสายใหม่นี้ใช้ตู้คอนเทนเนอร์ควบคุมอุณหภูมิคงที่ 13 องศาเซลเซียส ออกจาก ท่าเรือแหลมฉบัง ผ่านลาวเข้าสู่จีน ก่อนถึง นครคุนหมิง ภายในเพียง 3 วัน และต่อไปยัง เฉิงตู ได้ภายใน 5 วัน เทียบกับเส้นทางเดิมที่ใช้เวลาราว 1 สัปดาห์ โดยคาดว่าจะช่วยลดอัตราทุเรียนเน่าเสียจากราว 10% เหลือ 3%

จีนยังเป็นตลาดปลายทางที่ใหญ่ที่สุดของทุเรียนโลก โดยกว่า 90% ของการส่งออกทุเรียนทั่วโลก มูลค่าราว 7,500 ล้านดอลลาร์สหรัฐ ไหลเข้าสู่จีนเพียงประเทศเดียว ขณะที่บริการรถไฟห้องเย็นใหม่นี้ถูกคาดหมายว่าจะขนส่งทุเรียนไทยได้มากกว่า 200,000 ตันภายในปีนี้ และช่วยให้คุนหมิงกลายเป็นประตูสำคัญในการกระจายทุเรียนเข้าสู่จีนตอนใน

แต่โอกาสครั้งนี้มาพร้อมแรงกดดันใหม่ เพราะคู่แข่งอย่าง เวียดนาม ก็สามารถใช้ประโยชน์จากเส้นทางโลจิสติกส์นี้ได้เช่นกัน ขณะเดียวกัน การขนส่งที่เร็วขึ้นและรองรับปริมาณสินค้าได้มากขึ้น ยังเร่งให้อุปทานทุเรียนไหลเข้าสู่ตลาดจีนมากกว่าเดิม จนราคาทุเรียนนำเข้าปรับลดลงแล้วถึง 30% สะท้อนว่าการแข่งขันกำลังเปลี่ยนจากเกมของ “ปริมาณ” ไปสู่เกมของ “คุณภาพ” โดยผู้บริโภคจีนให้ความสำคัญมากขึ้นกับมาตรฐานสินค้า ความสด และความน่าเชื่อถือของแหล่งผลิต