Google search engine
หน้าแรกข่าวล่าสุดเขื่อนลำตะคองแห้งขอดคันทางรางรถไฟสมัยร.5 โผล่กว่า 10 กม.

เขื่อนลำตะคองแห้งขอดคันทางรางรถไฟสมัยร.5 โผล่กว่า 10 กม.

-

นครราชสีมา-เขื่อนลำตะคองวิกฤตหนัก น้ำต้นทุนลดฮวบ คันทางรางรถไฟสมัยรัชกาลที่ 5 พ.ศ  2443 หรือ 125 ปี  โผล่ยาวกว่า 10 กิโลเมตร

สถานการณ์น้ำต้นทุนในเขื่อนลำตะคอง อ.สีคิ้ว จ.นครราชสีมา ประสบภาวะวิกฤต เนื่องจากปรากฏการณ์ลานีญา ส่งผลให้ฝนทิ้งช่วงและฝนตกในพื้นที่ป่าต้นน้ำลำตะคอง ผืนป่ามรดกโลกแห่งที่ 5 ดงพญาเย็น-เขาใหญ่ มีปริมาณลดลง ส่งผลให้น้ำไหลลงเขื่อนต่ำสุดในรอบ 58 ปี นับตั้งแต่เปิดใช้งาน

ขณะนี้มีปริมาณน้ำใช้การได้ 31.83 ล้าน ลบ.เมตร หรือ 11 % ของพื้นที่ความจุ 314 ล้าน ลบ.เมตร ก่อนหน้านี้พบถนนมิตรภาพ สายประวัติศาสตร์ งบประมาณก่อสร้างระหว่างรัฐบาลสหรัฐอเมริการกับรัฐบาลไทย เพื่อเชื่อมโยงเส้นทางคมนาคมไปจังหวัดอุดรธานี บ้านท่างอย ต.จันทุก อ.ปากช่อง ซึ่งจมอยู่ใต้น้ำหลังเปิดใช้งานเขื่อน เมื่อปี 2512 โผล่ขึ้นให้เห็นสันดอนเป็นทุ่งเลี้ยงสัตว์ของชาวบ้าน เป็นระยะทางยาวกว่า 10 กิโลเมตร

ล่าสุดในพื้นที่บ้านป่าไผ่ หมู่ 1 ต.จันทึก อ.ปากช่อง มองเห็นคันทางรถไฟสายเก่า ซึ่งเป็นทางรถไฟสายแรกของประเทศไทย สร้างขึ้นในสมัยรัชกาลที่ 5 พ.ศ  2443 หรือ125 ปี  โผล่เพิ่มขึ้นมา ระยะทางยาวหลายกิโลเมตร รวมทั้งพื้นคอนกรีตชานชาลาสถานีรถไฟจันทึกเก่า

ทิ้งคำตอบไว้

กรุณาใส่ความคิดเห็นของคุณ!
กรุณาใส่ชื่อของคุณที่นี่

- Advertisment -spot_img

ข่าวล่าสุด

จากความทรงจำวัยเด็ก…”จ่าเชฐ “สู่เจ้าสัวสวนทุเรียนมูซังคิง-หนมดำ” แห่งเมืองตรัง

แรงบันดาลใจมาจากวัยเด็กที่ทุเรียนเป็นของหายากในครอบครัว แม่ต้องนำมาทำเป็นข้าวเหนียวทุเรียนแบ่งให้พี่น้องรับประทาน จึงตั้งใจปลูกทุเรียนเป็นอาชีพเสริมควบคู่กับงานประจำ ทำให้ความฝันของ ร.ต.ต.ชัฏฐานนท์ ทองขาว อายุ 55 ปี เจ้าเจ้าที่ตำรวจ สภ.ย่านตาขาว จ.ตรัง เดินตามรอยที่ตั้งใจไว้ จากนั้น “จ่าเชฐ” พร้อมด้วยภรรยา จึงเปิดสวนทุเรียน หมู่ 7 ต.โคกสะบ้า อ.นาโยง บนพื้นที่ 5 ไร่ ปลูกทุเรียนสายพันธุ์มูซังคิงและหนามดำ...